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最后我们再看蔚来全年最重要的“降费任务”。四季度蔚来销管费用为35.4亿，环比下降6.5亿，对应费用率为10%，基本达到了造车新势力普遍的水平（对比理想、小鹏）。研发费用上，本季度蔚来支出20亿，环比下降3.6亿。需要注意的是，研发费用下调并非是蔚来“轻研发”的表现，而是回归到一个相对正常的水平。
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